钛合金因其优异的比强度、耐腐蚀性和高温性能，在现代航空发动机和高性能飞机结构中得到越来越广泛的应用。然而，钛合金的摩擦系数大、耐磨性差，且对表面完整性要求极高。喷丸强化技术为航空钛合金零件提供了理想的表面强化解决方案。 美国欧文ERVIN公司针对钛合金喷丸强化的特殊要求，提供高品质铸钢丸产品。钛合金硬度高、弹性模量低，喷丸强化时需要较高的喷丸强度和适当的钢丸规格。ERVIN铸钢丸的高硬度和良好的抗破碎性能，能够满足钛合金喷丸强化的严苛要求。 航空钛合金零件喷丸强化的主要应用包括：发动机压气机叶片、涡轮盘、机匣、紧固件等。喷丸强化在这些零件表面形成深度残余压应力层，显著提高其高周疲劳性能和微动疲劳抗力。对于Ti-6Al-4V等常用航空钛合金，喷丸强化可使疲劳极限提升20%-40%。 钛合金喷丸强化工艺需要特别注意以下方面：喷丸强度通常控制在0.20-0.40mmA，高于铝合金和一般钢材；钢丸规格选择S230-S460较为合适；喷丸过程中需要严格控制表面温度，避免钛合金吸氢。 | 钛合金牌号 | 常用钢丸规格 | 喷丸强度 | 应用零件 | |-----------|-------------|---------|---------| | Ti-6Al-4V | S280-S390 | 0.25-0.40mmA | 叶片、盘件 | | Ti-5Al-2.5Sn | S230-S330 | 0.20-0.35mmA | 机匣、管路 | | Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo | S280-S390 | 0.25-0.40mmA | 高温零件 | | Ti-10V-2Fe-3Al | S280-S460 | 0.30-0.45mmA | 高强度零件 | 随着航空发动机推重比的不断提高，钛合金的应用比例持续增加。ERVIN铸钢丸凭借其卓越的产品性能和稳定的质量表现，已成为航空钛合金喷丸强化的首选喷丸介质。 我公司提供美国欧文ERVIN全系列产品及技术支持