航空发动机燃烧室热障涂层需要超高结合强度。冷喷涂技术，让结合强度达到100MPa。
冷喷涂是利用高压气体将金属粉末加速到超音速，固态撞击基体形成涂层，无熔化氧化。
冷喷涂的优势：
| 特性 | 冷喷涂 | 热喷涂 |
|---|---|---|
| 氧化程度 | 无 | 有 |
| 结合强度 | >100MPa | 40-70MPa |
| 孔隙率 | <0.5% | 1-5% |
| 热影响 | 无 | 有 |
某型发动机燃烧室采用冷喷涂MCrAlY后，结合强度110MPa，涂层寿命延长。
冷喷涂的气体温度和压力影响涂层质量：高压高温气体，粒子速度高，涂层致密。
某涂层采用高压氦气冷喷涂，粒子速度>1000m/s，涂层质量优异。
冷喷涂是高性能涂层的先进技术。
我公司提供各类金属表面处理工艺加工及技术支持，具备冷喷涂能力。
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